早期的設計比較重視低成本的追求，到近期，共識漸漸形成，高效率及高可靠性才是最重要的。

　　例如高桿燈燈桿用電設備容量為35.4kW，照明用電容量為66 kW，預留燈桿廣告燈箱、公益廣告箱、公交站、交通信號燈等用電負荷為161.6kW，路燈廠家 太陽能路燈 重慶燈桿廠，經(jīng)計算，全路段用電計算負荷為263kW。

　　根據(jù)設計規(guī)范要求及五象新區(qū)龍崗片區(qū)路燈桿工程照明專用箱變布置方案，全線設三臺箱式變電站向路燈供電，變壓器容量均為125kVA，箱式變電站電源由附近道路的10kV線路上接取(或由業(yè)主與相關管理部門協(xié)商解決)。

　　箱式變電站內安裝一套路燈控制終端裝置及智能節(jié)電柜，路燈控制具有遙控、時控及手控方式供路燈管理部門選擇。

　　箱式變電站宜設置在人行道外的綠化帶內，不應占用人行道。

　　路燈配電采用三相四線制，每盞燈接220V電源，回路電壓損失約5%～7%。計量：在箱式變電站內設電能總計量裝置。另外，為計量不同電價的用電負荷，廣告燈箱單獨設置計量表計。在每一路燈燈桿上預留廣告燈箱負荷400W;每個公交候車亭預留用電負荷5000W ;每1000米預留公益廣告燈箱負荷10kW;每個路口預留交通信號燈用電容量為3000W;并其他備用回路?！疽陨蟽热萦?strong>LED路燈廠家為你整理發(fā)布】