目前，在隧道照明使用所選用的光源中，高壓鈉燈因為其較高的明視覺光效（可達120lm/w）而得到了大規(guī)模的使用，但高壓鈉燈在隧道照明中還是存在些難以克服的疑問，主要是顯色性較差和光源功率挑選范圍有限（通常只能挑選250W和400W），尤其在隧道內部段照明中，高壓鈉燈一方面沒有較小的功率，另一方面，點狀的強光源所造成的眩光和頻閃比較嚴重。
    在一些長隧道中，直管型熒光燈因其較高的顯色性和線性照明具有較好視覺誘導性也得到了一些使用，但因為熒光燈的壽命短，通常只要8,000小時左右，因而經常需要更換，大大增加了隧道照明的維護本錢。另外，熒光燈的功率較小，在隧道入口段、過渡段和出口段等需要較高照度的區(qū)域無法達到需求。
    近幾年隨著無極燈技能的老練，因為消除了電極因素的影響, 無極熒光燈相比于傳統(tǒng)熒光燈具有更長的壽命，也能夠做到更大的功率，這使得無極燈在隧道照明場合體現(xiàn)了優(yōu)勢。但無極燈的發(fā)光面較大，在進行光學設計時整個燈具的光學效率較低。
    而LED隧道燈具能夠說是集成了高壓鈉燈、直管熒光燈和無極燈的各個優(yōu)勢，是目前隧道照明使用中最理想的光源，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
    1）高光效；目前量產單芯片1W的LED光效最高能夠達到100lm/w以上，并且因為是單面出光，在整個隧道燈具光學系統(tǒng)的設計過程中，能夠做到很高的燈具效率。
    2）長壽命；LED在合理的散熱設計和電源驅動條件下，能夠有長達5萬至7萬小時的壽命，關于24小時點燈的隧道照明使用來說，能夠大大降低維護費用，并且能夠縮短投資回報期。
    3）易配光；LED光源因為發(fā)光尺寸很小，單面出光，光線的方向性很強，因而能夠很方便地配合透鏡或反光杯，來達到較理想的配光，不僅進步整個隧道燈具的利用效率，更能夠確保良好的均勻度。
    4）燈具設計靈敏；LED隧道燈具不僅在功率設計上靈敏，選用1W左右的LED器件，能夠根據實踐照度需求來改變LED光源的數目，路燈廠家 太陽能路燈 重慶燈桿廠，達到最佳的節(jié)能效果，并且因為尺寸很小，燈具外形的設計上也非常靈敏，既能夠做成線性的燈具以達到較好的視覺透導性，也能夠設計成矩形的燈具適合較高照度需求的入口段、過渡段和出口段。
    5）智能調光操控；選用LED能夠實現(xiàn)燈具的無極調光，能夠結合洞口的亮度來動態(tài)改變隧道照明的亮度，充分發(fā)揮LED隧道照明燈具的技能特點，進一步進步LED隧道燈具的節(jié)能效果，實現(xiàn)智能化的隧道照明。
    盡管目前大規(guī)模使用LED隧道燈具還存在著很多難點和挑戰(zhàn)，如LED照明產品標準的不完善, 一些劣質產品對市場推廣產生的消極影響, LED隧道燈具的初次購入本錢較高等。這些都給LED隧道照明產品的大規(guī)模市場使用帶來壓力，但這些壓力是任何一項新技能新產品在推廣使用初期不可避免會遇到的。但是，隨著大功率白光LED技能的進一步發(fā)展，LED隧道燈光熱電整體系統(tǒng)技能的不斷老練，人們節(jié)能和環(huán)保意識的進一步增強，LED技能必將在隧道照明使用領域締造半導體照明職業(yè)的新未來。