隨著太陽(yáng)能路燈照明節(jié)能技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)太陽(yáng)能路燈照明市場(chǎng)的主角正由白熾燈轉(zhuǎn)換為L(zhǎng)ED，預(yù)計(jì)到2020年，全球LED燈具產(chǎn)量將超過(guò)70億盞。研究機(jī)構(gòu)LEDinside的數(shù)據(jù)顯示，2017年全球LED窄光束投光燈太陽(yáng)能路燈照明的滲透率約為39%，到2019年就將超過(guò)50%。

　　中國(guó)是全球重要的LED太陽(yáng)能路燈照明產(chǎn)品生產(chǎn)基地，產(chǎn)量占到了全球總產(chǎn)量的80%以上。中國(guó)LED太陽(yáng)能路燈照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)年，數(shù)量眾多，但擁有品牌、渠道優(yōu)勢(shì)的廠商才是市場(chǎng)主力。

　　科技創(chuàng)新領(lǐng)域需求不斷增加

　　今年，LED植物太陽(yáng)能路燈照明帶著耀眼的光環(huán)席卷而來(lái)。目前全球太陽(yáng)能路燈照明大廠都在加速布局植物太陽(yáng)能路燈照明領(lǐng)域，一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)事正悄然進(jìn)行。

　　其次，在可見(jiàn)光通信領(lǐng)域，不少巨頭企業(yè)已經(jīng)布局。有行業(yè)專家認(rèn)為，作為可見(jiàn)光通信發(fā)射光源的LED無(wú)所不在，其數(shù)量是目前無(wú)線通信基站和接入熱點(diǎn)的萬(wàn)倍以上，將可為可見(jiàn)光通信的市場(chǎng)化起到巨大推動(dòng)作用，而實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈照明與通信深度融合的可見(jiàn)光通信也能擴(kuò)大LED市場(chǎng)規(guī)模，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)附加值。

　　第三，作為車(chē)燈領(lǐng)域的領(lǐng)先科技，LED太陽(yáng)能路燈照明技術(shù)憑借其強(qiáng)大的科技優(yōu)勢(shì)，成為未來(lái)車(chē)燈發(fā)展的重要趨勢(shì)。各大LED廠商都在紛紛探尋新的藍(lán)海市場(chǎng)，看到了LED汽車(chē)太陽(yáng)能路燈照明廣闊的發(fā)展前景，加快布局車(chē)用LED。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智慧城市已成為必然趨勢(shì)，并已在各種實(shí)踐中逐步實(shí)現(xiàn)，智慧太陽(yáng)能路燈照明已得到LED企業(yè)的廣泛關(guān)注。

　　我們對(duì)智慧城市部分進(jìn)行解讀，從而看出智慧太陽(yáng)能路燈照明是LED太陽(yáng)能路燈照明的主要發(fā)展方向。預(yù)計(jì)到2020年，路燈廠家 太陽(yáng)能路燈 重慶燈桿廠，全球智慧太陽(yáng)能路燈照明市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)134.27億美元。但中國(guó)的智慧太陽(yáng)能路燈照明市場(chǎng)尚處于起步階段，產(chǎn)業(yè)秩序混亂，標(biāo)準(zhǔn)尚未完善，商業(yè)模式也仍在摸索當(dāng)中，產(chǎn)業(yè)要能健康發(fā)展需先跨越這些困難。

　　縱觀國(guó)際太陽(yáng)能路燈照明巨頭，飛利浦太陽(yáng)能路燈照明陸續(xù)開(kāi)創(chuàng)在智慧城市領(lǐng)域的全新模式，協(xié)同搭建智慧城市骨干網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)中國(guó)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用發(fā)展。歐司朗發(fā)言人曾說(shuō)到：歐司朗會(huì)把更多的注意力集中在“智慧城市”和“智能樓宇”的需求上，滿足日益增長(zhǎng)的對(duì)智能互聯(lián)太陽(yáng)能路燈照明解決方案的需求。